New
product-image

世界上最大的航空公司之一推出'苦难班',乘客被禁止使用头顶上的垃圾箱

Special Price 作者:宓戋扪

世界上最大的航空公司之一推出了一项新的低票价舱位,禁止乘客使用飞机的头顶舱,它已经出现了联合航空公司的“基本经济”类别 - 被某些传单称为“苦难阶层” - 将客户限制在一个“小巧的手提包,可以放在座位下面它还可以在办理登机手续时看到他们分配的座位,这意味着如果他们作为团体的一部分旅行,他们“不能保证”坐在一起

一旦他们到达登机门,他们根据航空公司联合大陆控股公司发表的声明,该公司将在最后一组登机

根据规则,乘客不是在未来四年内提高利润的更广泛计划的一部分除了'小个人物品'外,允许携带任何机舱行李,这可以是一个单肩包,一个笔记本电脑包,一个背包或者另一个9英寸×10英寸×17英寸的小物品,该航空公司表示,但是,他们可以ñ收取额外的行李费美国联合航空是美国第一家为携带物提供这种携带物的大型航空公司,希望它能吸引一些新客户,并推动其部分常规航空公司向更高票价发展

加上更好的航班连接和改造定价算法,该航空公司在其投资者日表示,它计划在2020年之前为年营业收入增加480亿美元(380亿英镑),排除工资上涨的影响

在声明中,该公司称其“基本经济”票价等级为“这种新产品为客户提供支付最低票价到目的地的选择,同时仍享受与食品,饮料,Wi-Fi和个人设备娱乐相同的标准经济体验,但有一些重要区别:“选择基本经济的客户将在出发当天被分配座位,被分配到登机组5并且只允许一个必须适合座位的个人随身携带物品“新的产品提供了额外的好处客户和员工简化登机流程,因为越来越少的客户会带上高架包

“除了基础经济之外,曼联还将继续提供经济型,经济型和国内一流的服务,并将继续推出其重新设计的国际溢价旅游体验,联合北极星,12月1日“该公司正在评估为国内和国际市场提供新的优质经济体验”全新的“基础经济”级课程可能会让已经感受到航空旅行限制和费用负担的传单受挫,但它可能会推动一些顾客 - 特别是那些带大件行李的顾客 - 提供更高价格的票价美国第三大航空公司将于2017年第一季度开始在第二季度开始出售无廉价车票,价格将与低票价相当现在为经济舱收费,但有更多的限制美国称,'基础经济'的客户将不会被分配座位,直到美国这意味着同一张机票上的人可能会分开“航班今天运行得相当充足您可能会获得中间座位,”美联航总裁Scott Kirby在接受采访时表示,调查数据显示,旅客和员工不喜欢当卡车空间有限时,科比说,美联航认为新的票价为顾客创造了更多的选择,并且不应该引起反弹

然而,消费者权益组织Travelers United的主席Charlie Leocha采取了不同的观点“这一行动清楚地表明,航空公司整合如何消除选择,“他在一封电子邮件中说道:”单一承运人的决定现在意味着更多的客户受到影响“除了被禁止携带只能放在头顶上的箱子的行李之外,基本经济“不会累积英里向精英阶层票价计划将占美联航收入目标10亿美元,因为更多的客户支付票价或选择更高的票价t帽子给他们两个'免费'的随身物品和航空公司仍然有足够的空间来发明他们可以出售给顾客的票价套餐,Kirby说:“我们将以49美元的价格出售座位,以800美元的价格出售座位,这是荒谬的,我们对待他们完全一样,只是因为他们在后面的流程中写道:“世界上没有其他行业,我可以想到,这样做就是这样的,”他说

 美联航宣布,2014年达美航空公司的类似决定,出售更多便宜的机票,但禁止行程变更和座位选择达美航空拒绝评论是否会随身携带手提包美国发言人称,该航空公司评估自己的基本经济产品的过程在今天给美国航空的推文上,一位飞行员写道:“请,请不要跟随曼联和达美航空创造一个悲惨的班级成为我们爱的航空公司不便宜!”有关美联航“基础经济”课程的详细信息,请点击此处相关视频 - 顶部并非如此热门David Cameron在Easyjet航班上折腾成品客